中新网上海9月25日电 (记者 许婧)2023浦江创新论坛——机器人创新科技论坛25日在上海市闵行区“大零号湾”举行。论坛开幕式上，“大零号湾”机器人创新联盟正式成立。
9月25日，在专家学者的共同见证下，“大零号湾”机器人创新联盟正式成立。上海交通大学供图
“大零号湾”机器人创新联盟由高校、园区、企业代表共10家单位共同联合发起，未来将做好政企校的桥梁，支撑大零号湾区域机器人领域的企业创新创业工作。
“大零号湾”科技创新策源功能区作为上海科创中心建设的重要支撑、科技成果转移转化示范区的主战场，经过多年深耕布局，区校企已在机器人领域初步形成了政产学研用一体化协同创新机制。为进一步发挥“大零号湾”机器人创新优势，该联盟将放大机器人创新链、产业链融合效应，积极打造紧密互动、开放共享的创新生态，进一步集聚创新资源、打造“大零号湾”机器人产业集群凝聚力量。
上海市科学技术委员会主任骆大进强调，机器人的研发及产业化应用是衡量一个国家科技创新、高端制造发展水平重要标志，而在推动机器人产业发展过程中，培育高水平的科技创新人才是科技支撑的活力之源。上海积极推进机器人领域企业与科研院所开展深度合作，引导科研人员不断创新和落地科研成果。他希望本次机器人创新科技论坛可以为机器人产业发展提供原创科学思路与驱动力，进一步推动产学研用融合。
经过多年深耕布局，上海市闵行区集聚了医疗机器人、手术机器人、协作机器人、制造机器人等各类硬科技企业，正加快打造具有核心竞争力和技术主导权的智能机器人产业集群。上海市闵行区副区长赵亮表示，希望闵行区能够以此次论坛为契机，聚焦国家重大战略，与上海交大在学校“双一流”建设以及区域创新策源、成果转化、人才培养、创新体系建设等方面深化合作，努力在发展闵行、服务上海、融入国际上取得更大成效。
上海交通大学副校长张兆国介绍说，学校长期以来致力于通过发挥硬科技供给优势、布局推进“大零号湾”专项行动计划，全面支持“大零号湾”环高校科创带的建设，为上海科创中心高质量建设提供有力支撑，为实现制造强国战略目标提供科技支撑和人才保障。
开幕式后，中国科学院院士、华中科技大学教授丁汉，中国工程院院士、哈尔滨工业大学教授刘宏，中国工程院院士、中国电子科技集团公司首席科学家、研究员陆军，加拿大工程院院士、南方科技大学教授孟庆虎，哈尔滨工业大学教授、国家重点研发计划“智能机器人”专项专家组组长赵杰分别作大会报告。
在当天的三个分论坛上，21位业内知名资深专家、青年科学家及头部企业代表就机器人前沿交叉科学、新形态机器人关键技术等三个领域作了相应专题报告，并分享了在相关领域所取得的最新技术成果。
本次论坛由上海交通大学和上海市闵行区人民政府共同主办，旨在为机器人交叉学科发展的创新路径助力、为“大零号湾”科技创新策源功能区建设贡献新智慧。(完)
中新网徐州9月25日电 (朱志庚 王冰)9月25日上午，伴随一声清脆的鸣笛，一列运载86个标箱的海铁联运班列搭乘81704次列车自徐州淮海国际陆港铁路集散中心开出。该班列满载工程机械配件、轮胎等徐州本地货物，将在8小时后抵达连云港港乘船发往日本、印尼、泰国等国家和地区。这是徐州－连云港海铁联运班列本月开出的第4班点到点直达班列，徐连海铁联运班列正式实现了每周一班稳定开行。
徐连海铁联运班列实现周班开行。淮海国际港务区供图
“徐连海铁联运班列实现周班开行，徐州、连云港两地联动发展迈进新阶段，打造了淮海经济区东向出海稳定、高效的出口线路，将进一步提升外贸企业货物交付时效，降低企业综合物流成本，提升客户外贸便利化水平。”徐州淮海国际陆港运营有限公司副总经理母燎原介绍，2023年以来，徐州淮海国际陆港运营有限公司积极与徐州海关、徐州铁路货运中心等单位沟通协调，深化与连云港港口集团合作互动，加强市场推广和货源组织，深挖淮海经济区腹地企业出口需求。
2021年12月，徐州－连云港海铁联运班列首次开行。植根淮海经济区广阔产业腹地和徐连联动发展现实需求，通过一年多的市场深耕，创新“铁路箱下水”“一单制”“海铁联运+抵港直装”等便利化服务模式，持续提升班列运输时效和便利化水平，快速实现了徐连海铁联运班列化运行高质量发展。截至目前，徐连海铁联运已累计发送出口货物近4000标箱，实现贸易额约4亿元，打造了淮海国际陆港多式联运示范服务窗口。
下一步，徐州淮海国际港务区将加快推动实现徐连海铁联运班列入图，深化推动港口功能内移淮海国际陆港，把“出海口”搬到“家门口”，全力打造多向延伸、海陆互联的运输服务网络，为徐州及淮海经济区企业产品更好地走出去、畅通国内国际双循环提供充足运力支撑。(完)
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